从8月22日召开的全省治理公路超限超载工作电视电话会上获悉，1至7月份，河北省共查处违法超限超载车辆12.7万辆，卸载10.2万辆，卸载货物86万吨，截至7月底，全省超限超载率为2.9%。

会议提出，源头治超是关键，要着重把好货、车、人三道关。货物装载关，即交通部门要严格落实货运源头企业派驻制，安排执法人员24小时驻企业监管，确保出场车辆无超载行为。并在重点货运源头企业安装地磅和视频监控系统，用科技手段规范装载。车辆准入关，即公安、交通部门要重点打击无牌、假牌、无营运手续的货运车辆，对有营运手续的非法改装车辆要责令恢复原状。人员责任关，即公安部门要依法对违法运输驾驶人进行记分处罚；交通部门要将违法运输车辆和驾驶人纳入黑名单，依法取消营运资格，并对违法运输企业进行顶格处罚。要落实责任倒查制度，凡源头驶出的超载车辆，倒查责任，追究驻站人员的直接责任。

会议提出，我省将加快治超站点建设，除各级财政部门加大投入外，交通部门还要确保2015年年底前全省195个超限检测站全面建成运行，形成科学、完善的路面监控网络。各治超站还要配备足够的执法人员和装备，确保24小时运行规范。

此外，继续加快“全省公路路政管理信息系统”和不停车检测系统建设，年内实现全省已运行超限检测站的省、市、站三级联网，全天候运行监控。